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领克03试驾 测评

  

  这次做了一个时速130km/h的极限麋鹿测试,一般国内外都是以时速70~80来做麋鹿测试,所以130的时速可以说是有点不要命了,大家千万不要试,非常危险。为什么做这个试验,因为既然03一直高调强调它的操控,加上对豪车上才配备的博世9.3高动态版ESP的信任,外加我对领克这车的信任。

  麋鹿测试简单的说就是高速行驶出S弯来,这很考验汽车安全性跟操控性的。在日常生活中,虽然大多数驾驶员不会在超车或过弯时如此激烈驾驶,但也难免会遇到一些突发状况,例如高速上遇到障碍物本能反应会急打方向绕开,尽管所有的安全常识告诉你高速上行车时遇到障碍物没有足够反应时间跟反应距离就直接撞过去,香港最快开奖现场直播,风险跟损失通常都是最低的。

  领克03出色的底盘调教是弯道性能的保障,一辆车的操控好不好主要体现弯道性能方面。弯道性能则与车辆的底盘调教有非常大的关系,尤其是车辆的底盘高度与悬架的支撑性。更低的底盘高度可以让车辆的重心更低,从而减少车辆的侧倾幅度。而更硬的悬架则保证车辆在过弯时可以获得更好的侧向支撑。同时03的前后独悬对非铺装路面的颠簸过滤得还是不错的。之前02我才做了时速100的麋鹿测试,不过这个时速完全在可控范围,这次03冒险做了时速130的麋鹿测试真的太疯狂了,不过也感觉接近极限了,ESP介入后拉扯车身的那种感觉非常强烈,要不是这是辆轿车的话,这时速做麋鹿测试可能要空中翻滚了。

  据悉,东莞首台领克03+现已到店。目前已到达东莞南城祥昇领克中心,是东莞唯一一家拥有领克03+的领克中心。[详细]

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